Tokyo Uçak Bileti

Tokyo Hakkında

Seyahat İçin En İyi Zamanlar

Tokyo sakinleri ilkbahar ve sonbaharda, havanın ılık ve manzaranın harika olduğu zamanlarda Tokyo’yu gezmenin en iyi zaman olduğunu söyleyeceklerdir.Hem kiraz ağacı sezonu ve hem de sonbahar yaprakları sezonu, gezmek için harika zamanlardır.Fuji dağının tırmanış için açık olduğu Temmuz ayında birçok festival de düzenlenir.

Tokyo Ulaşım

Tokyo, yeryüzündeki en iyi ulaşım imkanlarına sahip şehirlerinden biridir ve trenle (metro biletleri 1.40$’dan başlar) neredeyse her yere gitmek çok kolaydır.

Tokyo Hava Durumu

Ortalama 26°C sıcaklık ile Ağustos Tokyo’nun en sıcak ayıdır ve 5°C ile ocak en soğuk ayıdır.

Gitmeden Önce Bilmeniz Gerekenler

Yağmurlu mevsim Haziran ayının başlarında başlar ve birkaç hafta devam eder.Tayfun sezonu yazın sonuna doğru Ağustos ve Eylül aylarında başlar ve trenleri ve uçuşları engelleyecek kadar şiddetli olabilir.

Dil

Japonca

Elektrik

Tip A (iki dişli fiş)

Para birimi

Tokyo Havalimanları

Tokyo Uluslararası Havalimanı (IATA: HND), Büyük Tokyo Metropolü’ne hizmet veren ana iki havalimanından biridir. Ayrıca önemli iki yerel hava yolu şirketi Japan Airlines (Terminal 1) ve All Nippon Airways (Terminal 2) ile birlikte Air Do, Skymark Airlines, Solaseed Air ve StarFlyer için merkez görevini görüyor. Havalimanı, Tokyo’nun Ōta bölgesinde, Tokyo İstasyonu’ndan 14 kilometre güneyde yerleşiyor.
 
Haneda 2015’te 75,316,718 yolcu ağırladı. Yolcu hacmine göre Asya’nın en işlek üçüncü ve Hartsfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı, Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı (Asya’nın en işleği), Dubai Uluslararası Havalimanı ve O'Hare Uluslararası Havalimanı'ndan sonra dünyanın beşinci en yoğun havalimanıdır. 2010’da geçirdiği genişlemeden sonra yıllık 90 milyon yolcu ağırlama kapasitesine sahiptir. Haneda ve Narita ikisinin toplamıyla birlikte Tokyo dünyadaki en işlek üçüncü havalimanı sistemine sahiptir, Londra ve New York şehirlerinden sonra.
 

Kara Ulaşımı

Haneda ve Narita arasında transfer

Haneda Havalimanı, raylı sistem ya da otobüsle Narita Havalimanı’ndan yaklaşık 1,5-2 saat uzaklıktadır. Keisei, Mayıs 2012’den itibaren Haneda ve Narita arasında 88 dakika süren ve 1740 yen ücreti olan banliyö tren hattı (Access Express ismi verilen) hizmeti veriyor. Ayrıca havalimanları arasında Havalimanı Limuzin Otobüsleri tarafından işletilen direkt otobüs seferleri de var. Trafiğe bağlı olarak yolculuk 65-85 dakika arası ya da daha fazla sürüyor ve Mayıs 2012 itibariyle ücreti 3000 yendir.
 
4 Nisan 2016’da ise Shinjuku İstasyonu yakınında Buster Shinjuku isimli yeni otobüs terminali açılmıştı. Shinjuku ilçesine giden ya da gelen otobüsler de Buster Shinjuku’da duruyor.
 

Raylı Ulaşım

Haneda Havalimanı’na Keikyu ve Tokyo Monorail hizmeti ulaşıyor. Monorayın havalimanı için iki istasyonu (Haneda Havalimanı Terminal 1 İstasyonu ve Haneda Havalimanı Terminal 2 İstasyonu) bulunuyor, Keikyū ise iç hatlar terminalleri arasında tek istasyonla (Haneda Havalimanı İstasyonu) hizmet veriyor; her iki hat da Uluslararası Terminal İstasyonu’nda duruyor.
 
Keikyū, doğu Tokya’da birkaç defa duran Toei Asakusa Hattı aracılığıyla Shinagawa İstasyonu ve Yokohama İstasyonu’na ulaşım sağlayan trenlerle hizmet veriyor. Bazı Keikyū trenleri ayrıca Keisei Oshiage Hattı ve Keisei Ana Hattı'na da bağlanırken, bununla Narita Uluslararası Havalimanı’na raylı hat ile ulaşma imkanı sunuyor. Airport Limited Express trenleri ise Haneda Havalimanı’nda durmadan Shinagawa’ya 11 dakikada ulaşım sağlıyor.
 
Tokyo Monorail monoray trenleri havalimanı ile Hamamatsuchō İstasyonu arasında çalışıyor ve bununla yolcular Yamanote Hattı’na ve bu hat aracılığıyla da Tokyo’nun diğer bölgeleri, Keihin Tohoku Hattı’ndan Saitama’ya ve Tokyo İstasyonu’ndaki Narita Express, Airport Narita, ya da Sōbu Hattı (Hızlı) trenleri ile de Narita Havalimanı’na alternatif bir ulaşım imkanı elde ediyor. Ekspres trenler Haneda Havalimanı’ndan Hamamatsuchō’ya 16 dakikada ulaşıyor. Hamamatsuch İstasyonu Toei Oedo Hattı Daimon istasyonuna bitişik bulunuyor.
 

Kara Yolu

Havalimanına Shuto Expressway’in Bayshore Route üzerinden ve Route 1 üzerinden ulaşılabiliyor. Kanto bölgesinin farklı noktalarına tarifeli otobüs seferleri Airport Transport Service (Friendly Airport Limousine) ve Keihin Express Bus firmaları tarafından sağlanıyor. Tokyo Şehri Hava Terminali, Shinjuku Highway Otobüs Terminali ve Yokohama Şehri Hava Terminali, otobüs hizmeti sunan ana terminallerdir. 
  Narita Uluslararası Havalimanı (IATA: NRT), Japonya’nın Büyük Tokyo Bölgesi’ne hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Havalimanı, Chiba eyaletindeki Tokyo’nun merkezinden yaklaşık 60 kilometre doğuda, Narita şehri ile bitişiğindeki Shibayama kasabası sınırında yerleşiyor.

Narita, Japonya’nın en çok kullanılan uluslararası havalimanıdır ve ülkenin uluslararası yolcularının yüzde 50’sini ve uluslararası kargo trafiğinin de yüzde 60’ını ağırlıyor. 2013 itibariyle Narita, Japonya’nın (Tokyo’daki Haneda havalimanından sonra) ikinci en işlek yolcu havalimanı ve yük taşımacılığında dünyanın onuncu en işlek havalimanı olmuştu. 4000 metrelik pisti olan havalimanı, Japonya’nın en uzun pisti olan havalimanıdır. Diğer aynı uzunlukta pisti olan havalimanı ise Osaka’daki Kansai Uluslararası
Havalimanıdır.

Kara Ulaşımı

Demiryolu

Narita havalimanının iki demiryolu bağlantısı var; havalimanı ekspres trenleri ve Tokyo ile ötesine çeşitli noktalara giden banliyö trenleri. Havalimanına iki şirket hizmet veriyor: East Japan Railway Company (JR East) ve Keisei Electric Railway. Trenler havalimanına gelip giderken Terminal 1’deki Narita Havalimanı Terminal 1 İstasyonu ve Terminal 2’deki Narita Havalimanı Terminal 2·3 İstasyonu’nda durur.

JR trenleri

Narita Express, havalimanından Tokyo İstasyonu’na Narita ve Sōbu hatlarından gidiyor. Bu trenlerin Tokyo’da yolları ayrılıyor. Biri Tokyo merkezde Shonan-Shinjuku hattına girerek tam bir daire çiziyor ve Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ōmiya ve/ya da Takao’da duruyor. Diğeri ise Yokosuka hattından güneye Shinagawa, Yokohama ve Ōfuna’ya devam ediyor. Normalde trenler Narita havalimanı ile Tokyo arasında durmadan devam ediyor ancak yolcuların yoğun olduğu saatlerde banliyö yolcularını da almak için Narita, Sakura, Yotsukaidō ve Chiba’da duruyor. Gündüz vakti havalimanından Tokyo’ya durmaksızın yapılan yolculuk 55 dakika sürüyor. Havalimanından Tokyo istasyonuna tek yolculuğun ücreti 3,020 yendir, daha uzak duraklara ise 4,620 yene kadar çıkabiliyor.

Keisei trenleri

Keisei, Narita havalimanı ile Tokyo merkez arasında iki tren işletiyor. Yeni Keisei Narita Havalimanı Hattı, kuzeydeki Chiba eyaletinden neredeyse düz bir yol izliyor. Diğeri ise eski Keisei Ana Hattı, Narita, Sakura ve Funabashi şehirlerinden geçiyor. Hatlar Tokyo’nun kuzeydoğusundaki Keisei-Takasago İstasyonu’nda kavuşuyor ve yaygın geçiş önceliği kuralına göre Nippori İstasyonu ve Keisei Ueno İstasyonu’an gider. Her ikisi de Tokyo merkezin çevresinde dönen Yamanote hattının kuzeydoğu kesiminde yerleşiyor.
Keisei, havalimanı ile Tokyo arasında bir dizi tren işletiyor: Skyliner, havalimanı ile Yamanote Hattı arasındaki en hızlı trendir. Yolculuk süresi Nippori’ye kadar 36 dakika ve Keisei Ueno’ya kadar 41 dakikadır. Tokyo İstasyonu’na ise Yamanote Hattı’na aktarma ile 50 dakikada ulaşmak mümkün. Skyliner’ın ücreti 2,470 yendir.

Morningliner ve Eveningliner trenleri sırasıyla sabah Tokyo’ya doğru, akşam ise Tokyo’da uzağa çalışıyor ve banliyö yolcularını da almak için Narita, Sakura, Yachiyodai,
Funabashi ve Aoto’da duruyor. Ücreti 1,440 yendir.

Banliyö treni Access Express, ara duraklarda da durarak Narita Sky Access Hattı’ndan çalışıyor. Nihombashi’ye yolculuk ücreti 1,330 yendir. Access Express trenlerinin çoğu 17.00’dan önce Haneda Havalimanı’na Toei Asakusa Hattı ve Keikyu Ana Hattı üzerinden gider ve bu saaten sonra da Nippori ve Keisei Ueno'ya gider.

Banliyö trenleri Limited Express, Keisei Ana Hattı’ndan çalışıyor. Bunlar havalimanı ile Tokyo merkez arasında çalışan en ucuz ve en yavaş trenlerdir ve Nippori’ye 70-75 dakikada, Keisei Ueno’ya ise 75-80 dakikada varıyor. Ücreti 1,030 yendir.

Otobüs

Tokyo Şehir Hava Terminal’ne 55 dakika süren ve Büyük Tokyo Bölgesi önemli otelleri ve demiryolu istasyonlarına 35–120 dakikada ulaşım sağlayan düzenli otobüs hizmetleri var. Bunlar çoğunlukla trafik sıkışıklığından dolayı trenlerden daha yavaştır. Bu hizmetleri "Friendly Airport Limousine" markası altında Airport Transport Service işletiyor.
Diğer şirketler ise şöyle: Keisei Bus, Chiba Kotsu ve Narita Kuko Kotsu.

Ayrıca Kyoto ve Osaka’ya gece servisleri de var. Otobüsler ayrıca yakınlardaki ABD askeri üsleri Yokosuka Deniz Üssü ve Yokota Hava Üssü'ne de çalışıyor.

Taksi

Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Yokosuka, Miura’ya sabit ücretli taksiler var. 14,000 yen - 40,000 yen (otoban ücretleri 2,250 yen - 2,850 yen bu sabit ücrete dahil değildir ve ek ücret olarak ödenmesi gerekiyor). Narita International Airport Taxi Council Members tarafından işletiliyor.

Helikopter

Mori Building City Air Service, Narita ile Roppongi’ndeki Ark Hills kompleksi arasında kiralık helikopter servisi sağlıyordu ve 30 dakika süren uçuşun ücreti 5 yolcuya kadar 280,000 yen tutuyordu. Ancak servisler 1 Aralık 2015 tarihinde sonlandırıldı.

Haneda Havalimanı Transfer

Haneda Havalimanı, otobüs ya da demiryolu ile Narita Havalimanı’ndan yaklaşık 1.5-2 saat uzaklıktadır. Keisei Electric Railway, Haneda ve Narita arasında 101 dakikada ve Mayıs 2012 itibariyle 1740 yene tren seferleri hizmeti veriyor. Tokyo Monorayı, Heneda’dan Hamamatsuchō istasyonuna 15-20 dakikada gidiyor. Narita havalimanına giden Narita Express trenine binmek için Tokyo istasyonundan Japan Railway trenine aktarma gerekiyor. Ayrıca havalimanları arasında Airport Limousine Bus tarafından işletilen direkt otobüs seferleri de var. Yolculuk 65-85 dakika ya da trafiğe bağlı olarak daha uzun sürüyor ve ücreti Mayıs 2012 tarihi itibariyle 3000 yendir.